De benzine en dieselprijs swingt het olievat uit. In Cairo volgt de ene betoging/opstand de andere in razend tempo op. Is het niet tegen de regering dan is het tegen een andere godsdienst. In Libië doet Meneer Kadhafi alsof zijn neus bloed waardoor er ook daar niet veel schot in de zaak zit aan te komen (tenzij dan geweerschoten). De kans dat je in Afganistan een dag overleeft is tegenwoordig kleiner dan dat je de lotto wint.
Ik ten eerste:als gezonde Belg, ten tweede: niet in het bezit van een rijbewijs(=geen auto) en ten derde: een goedbetaalde droomjob heb eigenlijk niet echt een reden tot klagen. Toch kroppen is niet gezond en dus moet je ventileren. Bij deze dus: VERDORIE mijn aandelen zijn in waarde gezakt en ik zal Seneffe niet kunnen roeien in mijn favoriete skiff.
Mijn skiff die in Sevilla zijn neus heeft gebroken ligt op een trailer klaar om richting Amsterdam gereden te worden. Ik moet dus op zoek naar een nieuw vaartuig om de strijd aanstaande zondag te voeren. Een optie is misschien terug gaan naar mijn oude liefde: de blauw, wit, rode Ayling skiff waar ik vroeger in roeide.
Toen er van slagentellers, concept 2 riemen, en moderne Empacher boten nog geen sprake was in de BTR was dit het neusje van de zalm. Mooie tijden in beleeft. Maar de echt mooie tijden zijn maar gekomen toen de nieuwe Empacher vloot in onze rekken lag. Dankzij de sponsering van PANOS, W. DE BAETS, B.OBRENO en vele andere kleinere sponsers konden we een keer zot doen. 
Gevolg de btr had op bijna alle grote internationale tornooien een afgevaardigde in de persoon van Freya, Hannes of mezelf. Ook werd er ieder jaar minstens 1 Belgische titel meegenomen naar huis en er zullen er ongetwijfelt nog vele volgen.
cioa
Geen opmerkingen:
Een reactie posten